El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, ha visitado este lunes la factoría de Irizar donde se fabricarán los once autobuses eléctricos articulados que llegarán a la ciudad del Pisuerga a finales de año para prestar servicio en la línea 1, "la de mayor demanda de viajeros", y que, según ha augurado, van a suponer "una auténtica revolución en materia de movilidad y el uso del transporte público".
"Estamos hablando de vehículos de la ultimísima tecnología, cien por cien eléctricos, con un diseño muy vanguardista y con todas las comodidades", ha aseverado el alcalde para quien la llegada de la nueva flota eléctrica articulada marcará "un antes y un después" ya que a la sostenibilidad y a la eficacia del transporte público se suma "un nuevo atractivo", en referencia: "Un medio que te seduce por la experiencia de viajar en un vehículo de estas características".
Los nuevos autobuses tendrán una capacidad para transportar hasta 105 pasajeros y disponen de cuatro puertas, "lo que permite un acceso y tránsito fluido" y contribuirá a mejorar la velocidad comercial de la línea. Además, cuentan con sistemas tecnológicos que incrementan la visibilidad delantera, lateral y trasera mediante la sustitución de los tradicionales espejos retrovisores por cámaras y los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) para mejorar la protección de peatones y ciclistas y la maniobrabilidad del vehículo.
En su visita a la planta del País Vasco, donde ha estado acompañado por el concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, y por el gerente de Auvasa, Álvaro Fernández, el alcalde ha revisado los últimos detalles y especificaciones de los vehículos antes del inicio de producción de autobuses que circularán a finales de año por las calles de la ciudad.
Según han explicado desde el Ayuntamiento, se trata de autobuses articulados con un acabado 'ie tram' y estética tranviaria "con la más avanzada tecnología eléctrica de accionamiento y con un diseño novedoso que maximiza la comodidad, accesibilidad y seguridad para conductores y viajeros".
Los nuevos vehículos están propulsados por motores eléctricos para cuya carga se están adecuando las cocheras de Auvasa en la calle Bronce, del polígono de Argales, a las que se va a dotar de un sistema de carga nocturna que permita disponer de una autonomía suficiente para prestar servicio durante toda la jornada.
Y según han precisado las mismas fuentes, los vehículos cuentan con baterías eléctricas de última generación, con una capacidad de 630 kWh de energía embarcada y doble sistema de carga, pantógrafo invertido y carga por enchufe inteligente en cocheras, fabricados por Jema Energy, empresa del Grupo Irizar.
El sistema de carga mediante pantógrafo invertido permite que cuando el autobús llega a las cocheras, se establezca una comunicación entre el autobús y el cargador, de modo que el pantógrafo se sitúe sobre el vehículo y la carga se realice de forma automática.
"Se trata, por tanto, de los primeros autobuses eléctricos con carga nocturna que circularán en nuestra ciudad, y forman parte del ambicioso programa de renovación de la flota que, con estas incorporaciones previstas, reducirá su edad media general hasta los nueve años, mientras que la edad media de los autobuses asignados a líneas ordinarias se situará por debajo de cinco años", ha precisado el regidor.
Según han recordado las mismas fuentes municipales, el Consejo de Administración de AUVASA aprobó en su sesión de 6 de octubre de2021 el acuerdo marco para la adquisición de hasta 30 autobuses urbanos eléctricos de 18 metros en el periodo de 2021 a 2024, en cuyo ámbito de actuación se ha realizado un primer pedido de 11 unidades.
La adjudicación recayó en la empresa Irizar, ubicada en Guipúzcoa, hasta donde se han desplazado los el alcalde y el concejal de Movilidad para dar el visto bueno al inicio de la producción de los once autobuses que a finales de año se incorporarán a la flota de AUVASA.
