Aunque todavía no está del todo cerrado todo apunta a que la planta de baterías InoBat se instalará en Valladolid y desde el Ayuntamiento señalan que esto se hará en cuatro fases con la previsión de iniciar su construcción en un año y que entre en producción en 2025, para alcanzar su máximo en 2029.
El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, y el concejal de Planeamiento Urbanísitico, Manuel Saravia, indicaron que la futura industria contará con cuatro naves en una parcela de 86 hectáreas en la zona de Palomares-Arenas, entre la Avenida Santander y la Ronda exterior, frente a las parcelas de Switch Mobility. El proyecto según comentaron llegó poco después del anuncio de implantación de la factoría de autobuses eléctricos y ejemplifica que "la ciudad es atractiva para la industria".
La naves alcanzarán los 46.000 metros cuadrados de huella y 20 metros de altura naves; en la primera fase sumarán ocho gigavatios de capacidad de almacenamiento y de producción de baterías; que se elevará a 32 en 2029.
Los terrenos estarán repartidos en cuatro sectores, la primera fase se implantará en 50 hectáreas de terrenos municipales, y también hay dos propietarios privados. Saravia aclaró que se debe modificar el planeamiento urbanístico para acomodar estos terrenos a uso industrial, ya que ahora aparecen como de uso mixto residencial, algo que acometerán en un plazo máximo de cinco o seis meses. Estos terrenos se venderán a la empresa en "condiciones absolutamente ventajosas"
De igual modo la empresa eslovaca se espera que trabaje en Valladolid en dos vías. La primera en baterías para la automoción y la segunda, y más importante, en baterías de alto almacenamiento energético arovechando el sol y el viento con el reto de crear sinergias con alguna energética local para acabar con el desperdicio de las energías renovables.
El regidor vallisoletano destacó el trabajo del Consistorio en materia urbanística y de suelo, así como en ayudas a la industria. "Hemos puesto todo para que venga y tengo una confianza casi absoluta de que va a ser así. No hay grandes riesgos de que no llegue aquí", aseguró indicando que la próxima semana está prevista una nueva visita de la empresa.
Por su parte Saravia adelantó que la compañía eléctrica Iberdrola ya les ha conformado la posibilidad de acceso de la industria; y el Canal del Duero, con 24 millones de metros cúbicos disponibles para sus usuarios, puede proporcionar los 150.000 metros cúbicos que requiere. También recalcó una reunión con el secretario de Estado de Infraestructuras para favorecer un mejor acceso de las plantas a las rondas (VA20 y VA30).
El alcalde de Valladolid apuntó a la enorme inversión prevista de 3.000 millones de euros y la consecución de 2.160 puestos de trabajo, como consecuencia de que se trata de unas instalaciones "muy tecnologizadas"."Esto supone que requieren inversiones muy grandes en relación a los empleos", dijo.
Puente quiso sacar pecho del trabajo realizado por el equipo de Gobierno y quiso desmarcarlo de las elecciones. "El trabajo habla por si solo y acaba dando sus frutos. Nosotros entramos al Ayuntamiento con la intención de dinamizar la ciudad y puedo decir que lo estamos consiguiendo y que al igual que ahora estamos anunciando este proyecto, otros se han caído".
