Es muy cómodo llegar al centro de la ciudad para ir al dentista, hacer compras o realizar una gestión en un despacho de abogados y, en un corto periodo de tiempo, encontrar aparcamiento cerca del lugar que vamos a visitar. Eso es posible gracias a la zona ORA del centro de la capital vallisoletana.
La zona ORA de Valladolid, coordinada desde hace 33 años por la empresa Telpark y el Ayuntamiento, ha sido utilizada en el último año por más de 99.000 usuarios y cuenta con 8.300 plazas en diez zonas y a las que próximamente se sumarán las de la Plaza del Ejército, el área de Camino de La Esperanza, el barrio del Cuatro de Marzo o la calle Velázquez.
La compañía gestiona desde la tradicional zona azul, hasta las zonas de alta rotación, las exclusivas de residentes, los Aparcamientos Disuasorios Urbanos o el Aparcamiento Disuasorio de Autocaravanas, con la misión de promover el uso del transporte público para descongestionar los centros de las ciudades y en cuya puesta en marcha Telpark ha sido pionera en España.
Además, la zona cuenta con un 56.5% de empleadas mujeres frente al 43.5% de hombres. Mientras que un 9% de su plantilla son personas de diversidad funcional con algún tipo de discapacidad.
En muchas ocasiones, estos trabajadores municipales son considerados como enemigos porque se piensa que solo ponen multas pero no es así. Los controladores de la zona ORA también proporcionan informaciones turísticas o ciudadanas a quién lo necesita; dan avisos a la policía; y realizan una función de asistencia a los ciudadanos cuando es pertinente.
Milagros lleva más de veinte años trabajando como controladora de la zona ORA en Valladolid de las 9.00 a las 14.00 horas y de 16.30 a 20.00. "Nuestro trabajo consiste en controlar que todo funciona como es debido para que todo el mundo aparque cuando lo necesita".
La vallisoletana asegura que muchos ciudadanos no terminan de entender su función: "Muchas veces me piden que les quite una multa pero yo no puedo hacerlo. Es como si a un camarero le pides que te invite a la cerveza, él puede dártela gratis pero luego su jefe se lo descontará del sueldo. Yo trabajo para el Ayuntamiento, no debo ser yo quien quite las denuncias".
Como Milagros, el resto de trabajadores de Telpark ayudan a la ciudadanía si tienen dudas con los expendedores de los tickets, con la aplicación móvil que rige el aparcamiento o con otras dudas sobre la ciudad de Valladolid en las que puedan ser útiles.
En muchas ocasiones y desde el desconocimiento, podría parecer una ventaja que cada uno pudiese aparcar dónde y cómo quisiese pero eso generaría un grave problema en la ciudad: "La gente dejaría el coche aparcado todo el día, quizá sin necesidad. Y otros que requieran ese espacio no lograrían encontrar sitio".
Explica que en 2020, cuando estalló la pandemia del Coronavirus, muchos vecinos les gritaban e insultaban desde las ventanas: "Salían al balcón y nos atacaban verbalmente porque no entendían que siguiese vigente el servicio durante esa situación". El Ayuntamiento de Valladolid decidió cancelar el servicio la zona ORA esos meses pero esto supuso un problema: "A los pocos días recibimos cientos de llamadas de residentes de la zona céntrica de la ciudad, quejándose de que no podían aparcar en ningún sitio".
Varios cursos de formación y la experencia de muchos años han logrado que Milagros, que lleva desde 2002 realizando este trabajo, afronte "con normalidad" situacones violentas o incómodas:"Por lo general, todos entienden el por qué estás denunciándolos pero no siempre es fácil. Es un trabajo que requiere empatía y educación. En un principio todos se enfadan pero luego lo aceptan y te piden ayuda para saber cómo abonar la sanción".
Actualmente, más de la mitad de las gestiones de pago se hacen mediante la aplicación Telpark. Además, a través de ella los usuarios en Valladolid pueden visualizar con antelación los grados de ocupación de cada zona, marcados en diferentes colores, y el número de plazas disponibles en tiempo real.
Milagros invita a todos los vallisoletanos a utilizar la aplicación móvil que ha falicitado "muchísimo" su trabajo y que ayuda a la ciudadanía en situaciones cotidianas como el no tener dinero en efectivo.
"Ha sido complicado que cambiasen la mentalidad y se acostumbrasen a la App pero es el futuro. No es necesario pagar en el parquímetro, no hay que tener dinero en efectivo y no es necesario que el ticket se visible ni que los residentes tengan una peganita en la luna. Está todo informatizado".
